Две недели по Малым Антилам: от Сен-Мартена до Мартиники
Вся дуга Малых Антил за две недели: от французского Сен-Мартена на юг через Сен-Бартелеми, Сент-Китс и Невис, Антигуа, Гваделупу с островами Ле-Сент и Доминику до Ле-Марена на Мартинике. Острова сменяются через день — шведская гавань, британские форты, вулканы и дождевые леса, креольские деревни, — а большинство переходов идут поперёк пассата, самым выгодным курсом. Около 325 миль в одну сторону, с четырьмя переходами по 40–55 миль по открытой воде; лодку берут в Анс-Марселе и сдают в Ле-Марене.
План по дням
Марина Анс-Марсель
- Анс-Марсель18.114, -63.037
Приёмка лодки после 17:00 в марине Анс-Марсель — закрытом бассейне в зелёной бухте на северном берегу Сен-Мартена, в 40 минутах от аэропорта Принцессы Юлианы. Закупку сделайте по дороге из аэропорта, в супермаркетах Мариго или Гранд-Кейса. На брифинге уточните, какие документы флот готовит для выхода в чужие воды и где оформлять каждую смену флага.
Анс-Марсель → Иле-Пинель → Густавия
- Иле-Пинель18.104, -63.012
- Густавия17.897, -62.851
Утро у островка Пинель в природном резервате на восточном берегу Сен-Мартена — пляж, буи и ресторанчики у воды. Потом три часа на юго-восток мимо Тинтамара через пролив к Сен-Барту. Приход оформите в портовом управлении Густавии; вечер — в гавани с красными крышами и шведским прошлым.
Густавия → Уайт-Хаус-Бэй (Сент-Китс)
- Уайт-Хаус-Бэй (Сент-Китс)17.248, -62.660
- Кристоф-Харбормарина17.245, -62.656
Ранний выход и весь день на юг с пассатом в борт — мимо вулканического конуса Синт-Эстатиуса к Сент-Китсу. Уайт-Хаус-Бэй — тихая бухта на юго-восточном полуострове острова; приход в Сент-Китс и Невис оформляют в соседней марине Кристоф-Харбор (в сезон, с ноября по май) или в Бастере.
Уайт-Хаус-Бэй → Чарлстаун (Невис)
- Чарлстаун (Невис)17.142, -62.628
Через мелкий пролив Нэрроус между островами — только днём и строго по карте. На Невисе буй выдаёт портовая служба: вызывайте её на 16-м канале сразу по приходе. В Чарлстауне — музей в доме, где родился Александр Гамильтон, над островом — облачная вершина пика Невис. Выход из страны оформите здесь же.
Чарлстаун → Инглиш-Харбор (Антигуа)
- Инглиш-Харбор17.006, -61.764
Самый тяжёлый переход маршрута: 50 миль на восток, почти прямо против пассата. Выход с первым светом, большую часть пути — под мотором или длинными галсами. К вечеру — Инглиш-Харбор и Нельсоновская верфь, георгианская военно-морская база под охраной ЮНЕСКО; приход в Антигуа — в офисе таможни на верфи.
Инглиш-Харбор → Нонсач-Бэй
- Нонсач-Бэй (Грин-Айленд)17.070, -61.672
Утро на верфи и в соседней Фалмут-Харбор; выход из Антигуа оформите заранее в Инглиш-Харбор и спросите на таможне, сколько дней он действует. Потом вверх по наветренному берегу за рифом в залив Нонсач-Бэй к острову Грин-Айленд: бирюзовая вода, кайтеры на отмелях и пассат над стоянкой без волны.
Нонсач-Бэй → Дезаи (Гваделупа)
- Дезаи16.307, -61.798
Восемь часов на юг с пассатом в борт — быстрый переход по открытой воде, вулканический Монтсеррат остаётся справа на горизонте. Дезаи — деревня вокруг церкви в бухте на северо-западе Бас-Тера, с горных склонов в бухту падают порывы. Приход во Францию — на терминале в посёлке; над деревней — ботанический сад.
Дезаи → Малендюр (острова Пижон)
- Малендюр (острова Пижон)16.166, -61.782
Короткий переход на юг к резервату Кусто у островов Пижон — одному из лучших коралловых садов Антил. У самих островов — заповедная зона, яхта стоит на якоре у пляжа Малендюр напротив, к рифу идут на тузике. Вечером — закат над островами.
Малендюр → Ле-Сент
- Ле-Сент (Терр-де-О)15.871, -61.587
- Марина Ривьер-Сансмарина15.983, -61.716
На юг вдоль подветренного берега Бас-Тера под вулканом Суфриер — ветер у берега капризный, — вокруг южной оконечности Гваделупы и через пролив к островам Ле-Сент. В бухте у посёлка на Терр-де-О стоят на платных буях; вечером — подъём к форту Наполеон.
Ле-Сент → Портсмут (Доминика)
- Портсмут (Доминика)15.578, -61.465
Три-четыре часа на юг через пролив Доминика в залив Принс-Руперт. Лодки ассоциации PAYS дадут буй и помогут с таможней: на Доминике приход и уход оформляют одним визитом. После обеда — по реке Индиан-Ривер на вёсельной лодке с гидом, моторы на реке запрещены.
Портсмут → Сен-Пьер (Мартиника)
- Сен-Пьер14.742, -61.182
- Розобуи15.293, -61.392
Длинный день: на юг вдоль всей Доминики — под горами ветер то стихает, то бьёт шквалами — и через пролив Мартиника к Сен-Пьеру. Город был столицей острова, пока в 1902 году извержение Мон-Пеле не уничтожило его за несколько минут; среди руин сохранилась камера, в которой выжил узник. Приход во Францию — на терминале в посёлке. Если ветер свежий, переход делят ночёвкой на буях в Розо.
Сен-Пьер → Анс-Митан
- Анс-Митан14.551, -61.058
Три часа на юг вдоль берега к заливу Фор-де-Франс. Анс-Митан у мыса Пуэнт-дю-Бу — пляж, рестораны и катера через залив в Фор-де-Франс, столицу острова, с рынком и библиотекой Шёльшера.
Анс-Митан → Гранд-Анс-д'Арле → Сент-Анн
- Гранд-Анс-д'Арле14.502, -61.089
- Даймонд-Рок14.441, -61.042
- Сент-Анн14.440, -60.886
Обед в Гранд-Анс-д'Арле, где над травой у пляжа пасутся черепахи; якорь здесь можно бросать только в разрешённой зоне. Потом мимо скалы Даймонд-Рок на восток вдоль южного берега к Сент-Анн — просторной стоянке на песке у деревни с белой церковью.
Сент-Анн → Ле-Марен
- Ле-Марен14.468, -60.868
Полчаса через бухту в Marina du Marin: заправка и сдача лодки. Ночь на лодке в марине, вылет на следующий день.
Координаты примерные — гавань или бухта. Их можно вставить в Google Maps или картплоттер; перед стоянкой сверьтесь с картой и лоцией.
Что важно знать
- Сезон и погода: с декабря по апрель, лучшие месяцы — январь–март; пассат с востока и северо-востока на 15–20 узлах, в декабре–январе до 25. С июня по ноябрь — сезон ураганов. Почти весь маршрут идёт поперёк пассата, но три перехода по 40–55 миль идут по открытой воде, а Невис — Антигуа — почти прямо против ветра: заложите запасной день и при 25 узлах пережидайте.
- Формальности: каждая смена флага — оформление: приход на Сен-Барт в Густавии; Сент-Китс и Невис — приход в Кристоф-Харбор или Бастере, выход в Чарлстауне; Антигуа — приход и выход в Инглиш-Харбор; Гваделупа — приход в Дезаи; Доминика — приход и выход одним визитом в Портсмуте; Мартиника — приход в Сен-Пьере. Многие острова принимают предварительную декларацию через систему SailClear — она экономит время у стойки. Флот должен разрешить выход во все эти воды — уточняйте при бронировании.
- Стоянки и парки: на Невисе буи распределяет портовая служба по 16-му каналу; Инглиш-Харбор — национальный парк с парковым сбором; у островов Пижон — заповедная зона резервата Кусто; на Ле-Сент — только платные буи; в Гранд-Анс-д'Арле якорь — только в разрешённой зоне. Буи PAYS в Портсмуте платные; в 2025 году были жалобы на их надёжность — проверьте буй.
- В одну сторону и домой: за перегон лодки с Сен-Мартена на Мартинику флот берёт плату в одну сторону — она зависит от лодки и сезона, спрашивайте при бронировании; такой маршрут предлагают только компании с базами на обоих островах. Лодку сдают в Marina du Marin; аэропорт Мартиники (FDF) — в 35 км, около 45 минут на такси, из Парижа и в Париж — прямые рейсы.
Как добраться до марины
- Marina d'Anse Marcel (Port de Lonvilliers), St Martin
- Синт-Мартен (Принцесса Юлиана) (SXM) — 24 км, 40 мин на машинеГран-Кас (региональные рейсы) (SFG) — 6 км, 12 мин на машине
10–15 мин · €20–30 за машину
С маленького аэропорта Гран-Кас — такси со стоянки у терминала через холм до Анс-Марселя по фиксированному тарифу французской части.
35–55 мин · €45–70 за машину
Диспетчер такси у выхода называет фиксированную цену; дорога вдоль лагуны через Мариго и Гран-Кас, в часы пик у Мариго пробки. За каждого пассажира сверх двух и ночью — доплата.
35–55 мин · €60–90 за машину
Трансфер на заказ: водитель с табличкой в зале прилёта, цена за машину фиксирована. Удобно для компании с большим багажом.
35–55 мин · €35–55 в сутки
Прокатные стойки в аэропорту. Движение правостороннее, границу между голландской и французской частью пересекают без остановки; по дороге — супермаркеты для закупки.
Самолёты садятся на SXM прямо над пляжем Махо; из Парижа, Амстердама и США — прямые рейсы. Граница между французской и голландской частями острова открыта.
Цены — оценка на осень 2026 в евро, время — без пробок. Расписания автобусов и паромов меняются по сезону: проверьте их перед поездкой.
Когда идти и сколько стоит на Карибах
Медиана € за место в неделю по последнему обходу агента, монохулы; на странице месяца — оба типа лодок, график и лодки с выходом в этом месяце.
Лодки со скидкой на Карибах
Все лодки на Карибах
Сколько длится маршрут «Сен-Мартен — Мартиника» и где ночёвки?
14 дней и около 325 миль в одну сторону: старт — Сен-Мартен, финиш и сдача лодки — Мартиника. Ночёвки по порядку: Анс-Марсель, Густавия, Уайт-Хаус-Бэй (Сент-Китс), Чарлстаун (Невис), Инглиш-Харбор, Нонсач-Бэй (Грин-Айленд), Дезаи, Малендюр (острова Пижон), Ле-Сент (Терр-де-О), Портсмут (Доминика), Сен-Пьер, Анс-Митан, Сент-Анн. Самый длинный переход — день 11, 55 миль.
Как добраться до марины маршрута Сен-Мартен — Мартиника?
Маршрут начинается и заканчивается в Marina d'Anse Marcel (Port de Lonvilliers), St Martin. Ближайший аэропорт — Синт-Мартен (Принцесса Юлиана) (SXM), 24 км. Быстрее всего — такси: 10–15 мин, €20–30 за машину.
Когда лучше идти по маршруту «Сен-Мартен — Мартиника»?
Сезон на Карибах — с декабря по апрель: сухо, ровный пассат 15–20 узлов. Самые дорогие недели — Рождество, Новый год и февраль–март. С июня по ноябрь — сезон ураганов: лодки дешевле, но погода рискованнее; май — переходный месяц. Флот в основном катамаранный, бронируют за 4–8 месяцев. По последним обходам агента (монохулы) дешевле всего в октябре: медиана €510 за место в неделю. Дороже всего в феврале — €787. Больше всего лодок со скидкой от 20 % в ноябре — 11 %. Агент обходит текущий месяц и пять следующих; цифры каждого месяца — на его странице.
Сколько стоит яхта на этот маршрут?
Лодка целиком на Карибах на неделю — от €1790 в подборке агента сейчас: это самая дешёвая неделя со скидкой с выходом в ближайшие три месяца. Цена за место по месяцам — выше на странице, лодки — по ссылке «Все лодки на Карибах».
Нужны ли права, чтобы арендовать яхту?
Для бербоут-чартера (без экипажа) — да: лицензия шкипера плюс, как правило, VHF-сертификат. Без прав — берём капитана; он оплачивается отдельно от цены лодки.
Что входит в цену лодки?
Сама лодка на неделю. Отдельно, как правило: транзитный лог и финальная уборка, топливо, стоянки в маринах, депозит (или страховка депозита), капитан, повар и хостесс, если нужны, а также дополнения — SUP, интернет на борту, кофемашина, страховочная сетка для детей.
