Segelrouten in Griechenland
Griechenland besteht aus mehreren Meeren. Von Athen (Alimos, Lavrion) aus segelt man im Saronischen Golf und an der Argolis: ruhiges Wasser, kurze Etappen, Stadthäfen – ideal für Einsteiger und Familien. Die Ionischen Inseln mit Basen auf Lefkada und Korfu sind grün, mit sanftem Wind und günstigen Liegeplätzen vor den Tavernen. Kykladen und Dodekanes (Kos, Rhodos) sind etwas für erfahrene Crews: Im Juli und August bläst der Meltemi mit 25–30 Knoten. Ein Platz am Stadtkai kostet fast nichts, Marinas gibt es wenige; Saison ist April bis Oktober.
Griechenland
Wann ist die beste Zeit für einen Yachtcharter in Griechenland?
Die Saison in Griechenland läuft von April bis Oktober. Im Juli und August weht auf den Kykladen und im Dodekanes der Meltemi mit 25–30 Knoten – Einsteiger sind dann im Ionischen Meer oder im Saronischen Golf besser aufgehoben. Juni und September bringen warmes Wasser, sanfteren Wind und Preise unter der Hochsaison; April, Mai und Oktober sind Nebensaison und die günstigsten Wochen.
Welche Segelroute soll ich in Griechenland wählen?
Segelrouten in Griechenland, Tag für Tag geplant: „Athen — Hydra“, 8 Tage, etwa 120 Seemeilen; „Lefkas — Ithaka“, 8 Tage, etwa 95 Seemeilen; „Korfu — Lefkas“, 7 Tage, etwa 155 Seemeilen; „Kos — Rhodos“, 7 Tage, etwa 190 Seemeilen; „Kos — Patmos“, 7 Tage, etwa 80 Seemeilen; „Athen — Thessaloniki“, 10 Tage, etwa 306 Seemeilen; „Lavrion — Santorin“, 11 Tage, etwa 281 Seemeilen; „Athen — Kea“, 7 Tage, etwa 158 Seemeilen; „Lefkas — Kefalonia“, 8 Tage, etwa 111 Seemeilen; „Athen — Milos“, 8 Tage, etwa 206 Seemeilen; „Kavala — Thasos“, 7 Tage, etwa 95 Seemeilen. Auf der Seite jeder Route stehen Etappen, Meilen und Übernachtungsplätze.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist die Kaution, und wie wird sie hinterlegt?
Die Kaution ist Ihr Selbstbehalt im Schadensfall, in der Regel 1.000–8.000 €. Sie wird an der Basis beim Check-in mit einer nicht in Russland ausgestellten Kreditkarte hinterlegt: Russische Karten und Debitkarten nehmen die Charterfirmen nicht an. Mit einem angeheuerten Skipper können die Bedingungen für die Kaution anders sein, und eine Kaution in bar oder eine Kautionsversicherung ist nicht bei allen Charterfirmen möglich – fragen Sie den Manager.
