Zehn Tage Kykladen: von Lavrion nach Santorin und zurück
Zehn Tage sind die kürzeste Zeit, in der Sie die Kykladen mit dem eigenen Boot einmal umrunden können, ohne den Urlaub in eine Regatta zu verwandeln. Lavrion im Süden Attikas ist die Charterbasis, die den Inseln am nächsten liegt: Kea ist 13 sm entfernt, Kythnos 25. Der Rundtörn von etwa 281 sm führt die westliche Inselkette hinunter nach Milos, über Folegandros zur Caldera von Santorin und über Ios, Paros und Syros zurück nach Norden. Das ist Meltemi-Revier: Der Wind entscheidet, wie weit Sie an einem Tag kommen – die Route ist für erfahrene Crews gedacht, und ein oder zwei Schläge kann das Wetter kosten.
Tag für Tag
Lavrion (Olympic Marine)
- Lavrion (Olympic Marine)37.697, 24.060
Übernahme ab 17:00 Uhr – die Marina liegt 40 Autominuten vom Flughafen Athen entfernt. Einkauf in der Stadt, Nacht am Steg.
Lavrion → Kythnos (Merichas)
- Kolona (Kythnos)37.416, 24.372
- Merichas (Kythnos)37.391, 24.393
Ein kurzer erster Tag über den Kea-Kanal. Unterwegs Mittagspause vor Anker bei Kolona, einer Sandbank zwischen zwei Buchten zwei Meilen nördlich des Hafens. Merichas ist der Haupthafen von Kythnos, mit Tavernen am Kai.
Kythnos → Sifnos (Vathi)
- Vathi (Sifnos)36.929, 24.683
- Livadi (Serifos)Stadtkai37.140, 24.518
Nach Süden an Serifos vorbei, bei Meltemi mit achterlichem Wind. Vathi ist eine fast runde Bucht im Südwesten von Sifnos mit Sandgrund und dem Kloster Taxiarchis direkt am Wasser: Sie ankern und essen abends in den Strandtavernen.
Sifnos → Milos (Adamas)
- Adamas (Milos)36.723, 24.446
- Psathi (Kimolos)Stadtkai36.784, 24.580
Milos ist eine Vulkaninsel mit einer riesigen Caldera-Bucht, an deren Ende der Hafen Adamas liegt. Sie machen am Stadtkai fest; an Land warten Plaka auf dem Hügel, das Fischerdorf Klima mit seinen Bootsgaragen und die weißen Felsen von Sarakiniko.
Milos → Folegandros (Karavostasis)
- Karavostasis (Folegandros)36.614, 24.951
Nach Osten nach Folegandros, das den Schlag nach Santorin – direkt rund 55 sm – halbiert. Karavostasis ist ein kleiner Hafen hinter einer Mole; die Chora an der Kante der Steilküste gehört zu den schönsten der Kykladen und ist mit dem Bus erreichbar.
Folegandros → Santorin (Vlychada)
- Oia (Caldera von Santorin)36.463, 25.366
- Marina Vlychada (Santorin)36.336, 25.434
Der Höhepunkt der Route: Einfahrt in die Caldera von Norden unterhalb von Oia, vorbei an Fira und der Vulkaninsel Nea Kameni. Ankern ist in der Caldera nicht möglich – sie ist Hunderte Meter tief –, deshalb verbringen Sie die Nacht in der Marina Vlychada an der Südküste.
Santorin → Ios
- Ios36.722, 25.268
Nach Norden nach Ios – bei Meltemi gegen den Wind, also morgens los. Der Hafen liegt in einer tiefen Bucht im Westen der Insel, darüber die Chora mit ihren Windmühlen: tagsüber ruhig, nachts das lauteste Nachtleben der Kykladen.
Ios → Paros (Naoussa)
- Naoussa (Paros)37.126, 25.238
- Piso Livadi (Paros)Stadtkai37.034, 25.259
Noch ein Tag nach Norden, an der Ostküste von Paros entlang. Naoussa ist ein Fischerhafen mit den Resten einer venezianischen Festung auf der Mole und Dutzenden Tavernen; die Plätze in der kleinen Marina sind bis Mittag vergeben, die Alternative ist der Ankerplatz in der Bucht vor den Kolymbithres-Felsen.
Paros → Syros (Ermoupoli)
- Ermoupoli (Syros)37.432, 24.943
Ermoupoli ist die Hauptstadt der Kykladen und die einzige große Stadt des 19. Jahrhunderts auf den Inseln: klassizistische Villen, der marmorne Miaoulis-Platz und das Apollon-Theater. Ein guter Ort, um vor den letzten Schlägen die Vorräte aufzufüllen.
Syros → Kea (Vourkari)
- Vourkari (Kea)37.666, 24.325
- Loutra (Kythnos)Marina37.443, 24.427
Ein langer Schlag nach Nordwesten, bei Meltemi mit halbem Wind. Vourkari ist ein geschützter Winkel der Bucht Agios Nikolaos auf Kea: Tavernen direkt am Wasser und eine ruhige letzte Nacht.
Kea → Lavrion
- Lavrion (Olympic Marine)37.697, 24.060
Ein kurzer Morgenschlag über den Kanal, Tanken und Rückgabe.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Meltemi: Im Juli und August weht der Nordwind mit 20–30 Knoten oft mehrere Tage am Stück und frischt in den Durchfahrten zwischen den Inseln auf. Die Runde geht im Uhrzeigersinn, damit die meisten Schläge raumschots oder mit halbem Wind laufen; gegen den Wind geht es nur auf Santorin — Ios — Paros, diese Schläge segeln Sie morgens. Die besten Monate sind Juni und September; bei einer Vorhersage über 25 Knoten starten Sie keinen Schlag über offenes Wasser.
- Santorin: In der Caldera gibt es keine Ankerplätze, und Ammoudi unterhalb von Oia ist ein winziger Fischerhafen. Die einzige Marina der Insel, Vlychada, liegt an der Südküste, und ihre Einfahrt versandet: Die Wassertiefe kann bei etwa 1,5–2 Metern liegen – fragen Sie vor der Ankunft bei der Marina nach.
- Mykonos fehlt bewusst: Von Paros sind es 20 sm direkt gegen den Meltemi, und der Hafen ist dem Wind ausgesetzt und im Sommer überfüllt.
- Liegeplätze und Diesel: In den Inselhäfen gibt es Stadtkais – angelegt wird mit dem Heck und eigenem Anker; Wasser und Strom gibt es nicht überall. Auf den kleinen Inseln kommt der Diesel oft per Tankwagen auf Anruf – tanken Sie bei jeder Gelegenheit nach.
Anreise zur Marina
- Olympic Marine, Lavrion
- Athen (ATH) — 40 km, 40 Min. mit dem Auto
35–50 Min. · €55–75 pro Wagen
Taxistand vor der Ankunftshalle; die Straße führt über Markopoulo und Keratea nach Süden. Von Mitternacht bis 5 Uhr gilt der teurere Nachttarif.
35–50 Min. · €60–80 pro Wagen
Der Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle und bringt Sie zur Marina; Festpreis bei Buchung. Ein Minivan für die ganze Crew kostet etwa 80–100 €.
35–50 Min. · €30–60 pro Tag
Mietwagenschalter in der Ankunftshalle. Praktisch für einen Einkaufsstopp unterwegs, doch während des Törns steht das Auto auf einem kostenpflichtigen Parkplatz.
1–2 Std. · €4–7 pro Person
Die orangefarbenen Überlandbusse von KTEL Attikis fahren an der Ankunftsebene ab; nach Lavrion meist mit Umstieg in Markopoulo. Der Bus hält im Stadtzentrum, bis zur Marina sind es noch etwa 20 Minuten zu Fuß; nachts fahren keine Busse.
Landen Sie spätabends, buchen Sie den Transfer vorab: Die Überlandbusse fahren nachts nicht, und die Taxischlange nach Mitternacht kann lang sein.
Preise sind Schätzungen für Herbst 2026 in Euro, Fahrzeiten ohne Stau. Bus- und Fährfahrpläne ändern sich mit der Saison: Prüfen Sie sie vor der Reise.
Wann segeln und was es kostet in Griechenland
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Griechenland
Alle Boote in Griechenland
Wie lang ist die Route Lavrion — Santorin und wo übernachtet man?
11 Tage und etwa 281 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Lavrion. Übernachtungen der Reihe nach: Lavrion (Olympic Marine), Merichas (Kythnos), Vathi (Sifnos), Adamas (Milos), Karavostasis (Folegandros), Marina Vlychada (Santorin), Ios, Naoussa (Paros), Ermoupoli (Syros), Vourkari (Kea). Der längste Schlag ist Tag 10 mit 38 sm.
Wie kommt man zur Marina der Route Lavrion — Santorin?
Die Route beginnt und endet in Olympic Marine, Lavrion. Nächster Flughafen: Athen (ATH), 40 km entfernt. Am schnellsten: Taxi, 35–50 Min., €55–75 pro Wagen. Am günstigsten: Bus, 1–2 Std., €4–7 pro Person.
Wann segelt man die Route Lavrion — Santorin am besten?
Die Saison in Griechenland läuft von April bis Oktober. Im Juli und August weht auf den Kykladen und im Dodekanes der Meltemi mit 25–30 Knoten – Einsteiger sind dann im Ionischen Meer oder im Saronischen Golf besser aufgehoben. Juni und September bringen warmes Wasser, sanfteren Wind und Preise unter der Hochsaison; April, Mai und Oktober sind Nebensaison und die günstigsten Wochen. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im März am günstigsten: Median ≈€237 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Dezember mit ≈€283. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 39 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Griechenland für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €945: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Griechenland“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
